1914 lieferte Henschel zwei Lokomotiven an die heerestechnische Prüfungskommission. Die beiden Lokomotiven waren bis auf kleine Unterschiede beim Kessel baugleich. Der Hauptunterschied ist, dass eine Lokomotive (99 6101) ein Heißdampftriebwerk erhielt und die andere (99 6102) ein Naßdampftriebwerk. Geprüft wurde bei einem Manöver württembergischer Eisenbahnpioniere das bei "Drei Annen Hohne" stattfand. 1917 konnte die Nordhausen-Wernigeroder-Eisenbahn die Heißdamplok und drei Jahre später die Naßdampflok erwerben.
Beide Lokomotiven dienten bei der NWE für den Rollbockverkehr.
Technische Ausstattung: 7 Lampen, gepulster Verdampfer, 3kg Gesamtgewicht, Edelstahlradreifen, 6 Stromabnahmepunkte, Schleifschuhe für gute Stromübertragung vom Gleis, ein Haftreifen, ein Bühlermotor, zwei Achsen angetrieben, Lautsprecher eingebaut, Lautstärkepoti bereits eingebaut, Digitaldecoder mit Sound, Anschlussmöglichkeit für automatischen Entkuppler und Speicherbaustein
| Ausstattung: | Bühlermotor, Digitaldecoder, Entkuppler möglich, gepulster Verdampfer, Sound |
| Betriebsnummer: | 99 6101 |
| Radius: | R1 tauglich |
| Betriebsart: | analog, DCC, digital |
| Gewicht: | 2,65 kg |
| Haftreifen: | 1 |
| Länge über Puffer (LüP): | 338 mm |
| Licht: | 7 |
| Maßstab: | 1:22,5 |
| Motor: | 1 |
| Spurweite: | 45 mm |
| ACHTUNG: | Nur für Erwachsene |