Der mXion DRIVE-M ist der kleine Bruder des DRIVE-XL. Die Funktionalität ist identisch, jedoch besitzt der DRIVE-M nur 8 Funktionsausgänge und kein SDF. Zudem liegt die Belastbarkeit der Motorstufe bei 3.5A. Funktionsmapping bis F68. Sämtliche Funktionalität der Funktionsausgänge (bspw. TV, Ein- oder Ausschaltverzögert, Neon, Gaslampen, Feuer, Dimmung, Servo, etc...) entspricht jedoch exakt denen des DRIVE-XL. Auch die feinfühlige Regelung im analogen und digitalen sowie 2 Kontakteingänge gehören zum Umfang des DRIVE-M. Die Kupplungswalzerfunktion gehört ebenso zum Umfang. Auch ein Drive-Stop kann mit dem 1. Kontakteingang realisiert werden. Des Weiteren besitzt der DRIVE-M eine vollwertige Steuerung für unseren gepulsten Verdampfer. Hier kann entweder der intern erzeugte Takt genutzt werden aber auch ein externen Takt an K1. Alle Einstellungen des Verdampfers sind wie bei handelsüblichen Verdampfern auch - voller Umfang für alle Zustände. Er hat keinen 5V Generator. Hier wird ein externes Modul (MD-0035) benötigt um bspw. Servos zu steuern. Schaltbare Verzögerungszeiten, Fernlichtfunktion, Schweizer-Mapping als auch ein Rangiergang sowie das "Doppel-A Rangierlicht" gehören zum Umfang.
Durch seinen Vollsupport von SX6-Modulen ist es möglich, aus dem DRIVE-M einen Sounddecoder im Handumdrehen zu machen. Dabei kann das SX6-Modul einfach über SUSI versorgt und das Zusatzkabel im Decoder eingesteckt werden. Des Weiteren ist es möglich, Lautsprecher, Poti, Takt vom Getriebe (oder per Simulation) als auch Reed-Kontakte direkt in den Decoder einzustecken. Wie gewohnt. Den Reed-Kontakten kann dann ein beliebige Funktionstaste zugeordnet werden. Eine Taktteilung sowie viele weitere Funktionen stehen zur Verfügung.
Der DRIVE-M ist natürlich 100% NMRA-DCC kompatibel.
Durch seinen Vollsupport von SX6-Modulen ist es möglich, aus dem DRIVE-M einen Sounddecoder im Handumdrehen zu machen. Dabei kann das SX6-Modul einfach über SUSI versorgt und das Zusatzkabel im Decoder eingesteckt werden. Des Weiteren ist es möglich, Lautsprecher, Poti, Takt vom Getriebe (oder per Simulation) als auch Reed-Kontakte direkt in den Decoder einzustecken. Wie gewohnt. Den Reed-Kontakten kann dann ein beliebige Funktionstaste zugeordnet werden. Eine Taktteilung sowie viele weitere Funktionen stehen zur Verfügung.
Der DRIVE-M ist natürlich 100% NMRA-DCC kompatibel.