Zustand 1973, rot/creme, Saugluftbremse
Ganzmetall-Messing-Präzisionsmodell exakt 1:22,5
alle Bauartunterschiede vorbildgetreu nachgebildet
detaillierte Nachbildung der Führerstände und des Heizkessels
Nachbildung des MAN-Dieselmotors im Maschinenraum
Alle 4 Achsen angetrieben, kugelgelagert und gefedert
Radreifen NEM aus Edelstahl, ringisoliert mit elliptischen Speichen
voll bewegliche Mittelpuffer- Balancierkupplun
2m Hakenkupplung montiert, Tauschteile zum Verschließen der Öffung beiliegend
Führerstandtüren und Gepäckraumtüren zum öffnen
ESU Digital-und Sounddecoder neuester Generation
Führerhausbeleuchtung, Innenraumbeleuchtung
realistische Beleuchtung mit Longlife-Microbirnchen
rote Rückleuchte
ESU Rauchgenerator
Motorlüfter auf dem Dach beweglich und motorisch angetrieben
Mindestradius 1050mm
Lokführerfigur beiliegend
LüP: 693 mm Gewicht ca. 6 kg